연구개발

지속적인 연구 개발을 통해 고객에게 최고의 가치를 제공합니다.

건설기계 부품의 핵심인 부시와 핀의 성능 향상을 위해
끊임없이 연구 개발을 진행하고 있습니다.

극한 환경에서 사용되는 건설기계의 특성을 고려하여
마찰 마모를 줄이고 내구성을 높이는 다양한 기술을 개발하고 있습니다.

일반적으로 건설기계는 사용빈도가 많고 작업조건이 열악하여 내구성이 상당히 중요한 핵심요소입니다.

특히 각 구조물을 연결하는 요소인 힌지부의 핵심부품인 핀과 부시의 마찰마모 특성을 향상시켜 내구성을 높임과 동시에 사용자로 하여금 편리성을 부과하고자 하는 것은 현재 모든 장비제작사의 연구대상입니다.

핀과 부시의 내구성을 확보하기 위해서는 다음과 같은 여러가지 방법을 검토해야만 합니다.

항목	내용	검토기술	비고
접촉응력 완화	핀·부시 접촉응력 해석 핀의 벤딩 응력 해석 핀·부시 최적공차 설계	응력 해석 / FEM 변형해석 / FEM	Simulation RIG Test
표면경화	핀 표면경화 부시 표면 경화	고주파 유도경화 침탄, 고주파, 질화 등	열처리
표면처리	핀 표면처리 부시 표면처리	크롬 도금처리 이황화몰리브덴 등	코팅
그루브 개선	기본 재래형태 크로스 해칭형태 딤플형태	그리스 Feeding 및 분산 영향해석	유체해석
재질변경	스틸 동합금 소결	탄소강,합금강 고력황동 철 및 동계 분말	신소재
그리스 개선	극압첨가제 고체윤활제	극압첨가제 MoS2계 첨가	윤활제

부시와 핀의 분석

ANALYSIS FOR PIN AND BUSHING

부시는 혼자서 성능을 발휘할 수 없으며 반드시 짝이 필요합니다.
당사는 가장 효과적인 결합 시스템을 얻기 위해 부시와 핀을 다양하게 개발하였습니다.
이러한 개발은 현실적으로 표면마감 상태 ( 거칠기, 공차, 경도등 )와 온도, 부식 환경등 환경조건 및 다양한 하중을
받는 조건을 고려하여 분석 및 실험을 통해 최적화 됩니다.